Opracowanie dokumentacji projektowej dla niżej wymienionych zadań: „Przebudowa

Zamieszczanie ogłoszenia: Zamieszczanie obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy: Zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nazwa projektu lub programu

O zamówienie mogą ubiegać się wyłącznie zakłady pracy chronionej oraz wykonawcy, których działalność, lub działalność ich wyodrębnionych organizacyjnie jednostek, które będą realizowały zamówienie, obejmuje społeczną i zawodową integrację osób będących członkami grup społecznie marginalizowanych

Należy podać minimalny procentowy wskaźnik zatrudnienia osób należących do jednej lub więcej kategorii, o których mowa w art. 22 ust. 2 ustawy Pzp, nie mniejszy niż 30%, osób zatrudnionych przez zakłady pracy chronionej lub wykonawców albo ich jednostki (w %)

Postępowanie przeprowadza centralny zamawiający
Postępowanie przeprowadza podmiot, któremu zamawiający powierzył/powierzyli przeprowadzenie postępowania
Informacje na temat podmiotu któremu zamawiający powierzył/powierzyli prowadzenie postępowania:
Postępowanie jest przeprowadzane wspólnie przez zamawiających

Jeżeli tak, należy wymienić zamawiających, którzy wspólnie przeprowadzają postępowanie oraz podać adresy ich siedzib, krajowe numery identyfikacyjne oraz osoby do kontaktów wraz z danymi do kontaktów:

Postępowanie jest przeprowadzane wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej
W przypadku przeprowadzania postępowania wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej – mające zastosowanie krajowe prawo zamówień publicznych:
Informacje dodatkowe:

Część nr:

1

Nazwa:

„Przebudowa ulicy Gepperta w Nakle nad Notecią – opracowanie dokumentacji technicznej”

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1) Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji technicznej na przebudowę ulicy Gepperta w Nakle nad Notecią w oparciu o Plan sytuacyjny (rys. nr 2), stanowiący załącznik Nr 1 do przedmiotu zamówienia wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych pozwalających na realizację zadania. 2) Udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na realizację zadania. 3) Pełnienie nadzoru autorskiego. 1.1. Przewidywana lokalizacja inwestycji: 1) Nieruchomości, na których będzie realizowana inwestycja: Jednostka ewidencyjna: 041003_4 Nakło nad Notecią Obręb 0001 m. Nakło nad Notecią: 445/8, 445/11, 445/12, 445/22, 446/2; 450/1, 451/1, 459/3, 460/1, 469/10, 1835/1, 1836/4, 1836/8, 1837/20, 1837/22, 1837/23, 1837/24, 1849/6 2) Nieruchomości przewidziane do podziału: Jednostka ewidencyjna: 041003_4 Nakło nad Notecią Obręb 0001 m. Nakło nad Notecią: 446/2, 1837/22, 1837/23 3) Nieruchomości przewidziane do czasowego zajęcia: Jednostka ewidencyjna: 041003_4 Nakło nad Notecią Obręb 0001 m. Nakło nad Notecią: 445/11, 445/12, 1837/22 1837/23 (przebudowa zjazdu, dowiązanie się do projektowanego układu) 1836/8 (przebudowa schodów) 1837/24 (rozebranie chodnika) 4) Nieruchomości przewidziane do przejęcia w całości: Jednostka ewidencyjna: 041003_4 Nakło nad Notecią Obręb 0001 m. Nakło nad Notecią: 445/8, 445/22, 450/1, 459/3, 1836/4, zgodnie z załącznikiem Nr 2 (własności i proponowane linie rozgraniczenia – rys. nr 4). Podczas opracowywania dokumentacji technicznej na przebudowę ulicy należy zweryfikować jej przebieg na poszczególnych działkach. 1.2. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu, zakres prac projektowych Teren objęty opracowaniem znajduje się w centralnej części miasta Nakło nad Notecią. Wzdłuż projektowanego odcinka ulicy występuje zabudowa wielorodzinna, jednorodzinna oraz obiekty użyteczności publicznej (przychodnia, apteka). Ogólny plan przebudowy ulicy Gepperta wraz z podstawowymi parametrami przedstawiono w załączonym rysunku nr 2 – Plan sytuacyjny. Obecnie ulica Gepperta posiada nawierzchnię bitumiczną, nieuporządkowaną, z nieruchomościami ingerującymi w ciągłość typowych elementów drogi – chodnik po wschodniej stronie ulicy (na wysokości działki nr 446/2). Dostęp do podstawowego układu ulicznego Nakła nad Notecią przedmiotowa ulica posiada poprzez prostopadłą ulicę Bydgoska (od strony południowej) oraz ulicę Dworcową od strony północnej. Ponadto ulica Gepperta posiada wjazdy z dróg wewnętrznych osiedla Bolesława Chrobrego. Z uwagi na strukturę własnościową terenów na których zlokalizowana jest przedmiotowa ulica (większość terenów nie stanowi własności Gminy), projekt będzie wykonany z wykorzystaniem procedury ZRID. a) projektowana ulica charakteryzuje się następującymi parametrami:  kategoria administracyjna: droga gminna  klasa ulicy: D (dojazdowa),  długość: 316 m,  prędkość projektowa; Vp=30 km/h  nawierzchnia bitumiczna; b) chodniki po obu stronach jezdni (o zmiennej szerokości od ok. 1,57 do 3,0 m z poszerzeniem w rejonie przejść dla pieszych oraz w obrębie skrzyżowania z ul. Bydgoską); c) w wyznaczonych miejscach przewiedzieć budowę zatok postojowych; d) w celu uspokojenia ruchu należy zastosować wyniesienie skrzyżowań oraz progi zwalniające; e) na całym odcinku ulicy należy zaprojektować nawierzchnię bitumiczną obramowaną krawężnikiem betonowym; f) kategoria obciążenia ruchem KR2; g) istniejąca ulica Gepperta zaczyna się od skrzyżowania z ul. Bydgoską, następnie przecina drogi wewnętrzne osiedla Bolesława Chrobrego i kończy się skrzyżowaniem z ul. Dworcową. Szerokość utwardzonej nawierzchni jest zmienna i wynosi: - 3,5 m (miejsce wyniesionego przejścia dla pieszych), - 4,5 m na początkowym odcinku (w rejonie ukośnych miejsc postojowych), - 5,0 m w rejonie prostopadłych miejsc postojowych; - 6,0 m (łącznie z pasem postojowym) na końcowym odcinku ulicy (od wyniesionego przejścia dla pieszych). Na większości przedmiotowej ulicy obowiązuje jeden kierunek ruchu (od ul. Bydgoskiej w kierunku ul. Dworcowej), jedynie w obrębie skrzyżowania z ul. Dworcową występuje ruch dwukierunkowy (tak aby umożliwić dojazd do parkingu, zlokalizowanego „na tyłach” budynku os. Bolesława Chrobrego 12, z kierunku ul. Dworcowej). W ramach inwestycji planuje się wykonać m.in.: - 1490 m2 nawierzchni asfaltobetonowych jezdni, - 162 m2 nawierzchni wniesionych, - 561 m2 nawierzchni miejsc zatok postojowych z kostki betonowej, - 256 m2 nawierzchni zjazdów publicznych, indywidualnych z kostki betonowej, - 1600 m2 nawierzchni chodników i placów, - 260 m2 powierzchni zieleni. W ramach projektu należy przewidzieć prace rozbiórkowe (wraz z wywiezieniem gruzu) terenów obecnie utwardzonych a przewidzianych, jako zieleń lub zatoki postojowe. Ponadto należy przebudować istniejące schody na wysokości działki 1836/8. 1.3. Część projektowa – wymagania Zamawiającego: a) uzyskanie warunków, opinii i uzgodnień wymaganych przepisami szczególnymi dla opracowanej dokumentacji projektowej (projekt budowlany i projekt wykonawczy), b) sporządzenie mapy sytuacyjno-wysokościowej do celów projektowych, c) wykonanie dodatkowych badań geotechnicznych, o ile będą wymagane, d) wykonanie projektu budowlanego branży drogowej, e) wykonanie projektu budowlanego dla wszystkich projektowanych branż: sanitarna, zieleń, elektryczna, teletechniczne, gazowa, c.o., o ile będzie to wynikało z zakresu istniejących kolizji lub warunków wydanych przez gestorów istniejących sieci, f) sporządzenie projektów podziałów nieruchomości, g) uzyskanie ostatecznych decyzji administracyjnych zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, decyzja pozwolenia na budowę lub informacja Starosty Powiatowego w Nakle nad Notecią o nie wnoszeniu sprzeciwu do rozpoczęcia robót budowlanych), h) wykonanie projektu wykonawczego branży drogowej, i) wykonanie projektów wykonawczych dla wszystkich projektowanych branż: sanitarna, zieleń, stała organizacja ruchu drogowego, elektryczne, teletechniczna, gazowa, c.o., o ile będzie to wynikało z zakresu istniejących kolizji lub warunków wydanych przez gestorów istniejących sieci, j) opracowanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla branży drogowej, k) opracowanie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla wszystkich projektowanych branż, o ile będzie to wynikało z zakresu istniejących kolizji lub warunków wydanych przez gestorów istniejących sieci, l) przygotowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, m) opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu drogowego na czas wykonywania robót budowlanych n) opracowanie przedmiarów robót, formularzy kosztorysu ofertowego oraz kosztorysów inwestorskich dla każdej branży odrębnie. Dla wszystkich powyższych opracowań należy uzyskać wszystkie niezbędne warunki, uzgodnienia, opinie i pozwolenia umożliwiające rozpoczęcie robót budowlanych. 1.4. Zawartość projektów budowlanych Dokumentacja projektowa powinna być wykonana zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego z dnia 2 września 2004 r. tj. z dnia 10 maja 2013 r. (Dz.U. z 2013 r. poz. 1129). Powinna obejmować wszystkie przewidziane do realizacji branże i być kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. 1.4.1 Część opisowa i rysunkowa dokumentacji techniczno-budowlanej powinna zawierać: 1. Projekt budowlany i wykonawczy branży drogowej a) projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500, b) opis techniczny c) profile podłużne, d) przekroje normalne, e) przekroje poprzeczne, co 12,5 m oraz w miejscach charakterystycznych m.in. początek i koniec łuku, podanie rzędnych zjazdów, f) szczegóły konstrukcyjne, g) obliczenia mas ziemnych, h) projekt stałej organizacji ruchu wraz z jego zatwierdzeniem. 2. Projekty budowlane i wykonawcze obejmujące: - dyslokację słupa oświetlenia ulicznego w dostosowaniu do projektowanego układu zagospodarowania przestrzennego, - przebudowę/budowę kanalizacji deszczowej wraz z systemem odwodnienia ulicznego w dostosowaniu do projektowanego układu zagospodarowania przestrzennego, - projekt gospodarki istniejącym drzewostanem wraz z projektem szaty roślinnej, - projekty przebudowy urządzeń, sieci i instalacji niezwiązanych z funkcją drogową – wod. – kan., energetycznych, gazowych, teletechnicznych, c.o. i innych, o ile będzie to wynikało z zakresu istniejących kolizji lub warunków wydanych przez gestorów istniejących sieci– każda branża w odrębnym opracowaniu. Ponadto, dokumentacja powinna zawierać: - opracowanie projektu gospodarki odpadami, - opracowanie informacji BIOZ, - wszelkie opracowania niezbędne do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej lub pozwolenia na budowę, - opracowanie projektu wycinki drzew i krzewów oraz nowych nasadzeń, - opracowanie przedmiarów robót, formularzy kosztorysu ofertowego oraz kosztorysów inwestorskich. 1.4.2. Zakres dokumentacji projektowej do opracowania w ramach następujących branż: Zakres branży sanitarnej Kanalizacja deszczowa Odprowadzenie wody deszczowej z ulicy Gepperta opiera się na przykanalikach od wpustów do istniejących kanałów deszczowych oraz na budowie odcinków kanałów deszczowych w ciągu ulicy, włączonych do istniejących studni, zgodnie z warunkami wydanymi przez gestora sieci. Na terenie objętym opracowaniem należy przewidzieć regulację i naprawę uszkodzonych elementów istniejących studni (włazy, płyty, pierścienie odciążające i inne). Gazociąg W ciągu ulicy Gepperta występuje gazociąg. Na terenie objętym opracowaniem należy przewidzieć regulację i naprawę uszkodzonych elementów istniejących studni. Zakres branży elektrycznej Linie kablowe zlokalizowane pod projektowaną jezdnią oraz wjazdami osłonić oraz uzupełnić osłony rurami dwudzielnymi. Zakres branży teletechnicznej Wzdłuż przebudowanej ulicy biegną kanalizacje teletechniczne. Na terenie objętym pracowaniem należy przewidzieć regulację i naprawę uszkodzonych elementów istniejących studni. Zakres branży c.o. W poprzek przebudowanej ulicy biegną dwa kanały sieci C.O. (na wysokości działki 1836/10 oraz 445/10). Zgodnie z załączonymi warunkami nr EE/ZB/144/278/2018 z dnia 01.02.2018 r., należy przewidzieć zabezpieczenie kanałów płytami odciążającymi oraz przebudowę z kanałowej na preizolowaną prowadzoną dodatkowo w rurze ochronnej. Ochrona środowiska i gospodarka drzewostanem. Z uwagi na zakres inwestycji (łączna długość ok. 316 m), inwestycja nie należy do przedsięwzięcie mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko. Podczas przeprowadzonej inwentaryzacji, określono występowanie w pasie drogowym 14 drzew, występuje ona zarówno wzdłuż projektowanej drogi, jak i na terenach otaczających. Do wycinki przewidziane zostały jedynie drzewa ozdobne, zlokalizowane na części działki 446/2 przeznaczonej do przejęcia. Na omawianym obszarze nie stwierdzono występowania gatunków roślin objętych ochroną. Brak także drzew, które spełniają wymogi potencjalnego drzewa pomnikowego. Zakres organizacji ruchu drogowego Do zadań Wykonawcy należeć będzie opracowanie projektu stałej organizacji ruchu drogowego obejmującej następujące elementy: - Oznakowanie pionowe, - Oznakowanie poziome. Załącznikiem do przedmiotu zamówienia są uzgodnienia z gestorami poszczególnych sieci, które przed przystąpieniem do opracowania dokumentacji projektowej należy aktualizować. W trakcie opracowywania dokumentacji projektowej Wykonawca zobowiązany jest do konsultowania proponowanych rozwiązań technicznych z Zamawiającym i uzyskania jego akceptacji. Zakres przedmiotu zamówienia określony na planie sytuacyjnym może ulec niewielkim modyfikacjom, po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym. Do obowiązku wykonawcy oprócz opracowania dokumentacji projektowej należy przygotowanie prezentacji tematu. Zjazd do projektowanego parkingu na działce o numerze ewidencyjnym 445/14 należy opracować w porozumieniu ze Spółdzielnią Mieszkaniową „Chrobry” z siedzibą przy Os. Chrobrego 16 w Nakle nad Notecią. Powierzchnia terenu jest z nieznacznym wzniesieniem w kierunku północnym i w obrębie inwestycji waha się w granicach od ok. 63,30 m.n.p.m. do 72,87 m.n.p.m. Wody opadowe odprowadzane są do istniejących studzienek kanalizacji deszczowej, które występują na części ulicy. Na terenie objętym inwestycją stwierdzono występowanie uzbrojenia podziemnego kolidującego z projektowanymi sieciami:  kanalizacji deszczowej,  kanalizacji ściekowej,  sieci wodociągowej,  sieci gazowej,  sieci teletechnicznej,  sieci energetycznej,  centralnego ogrzewania c.o., W celach poglądowych do przedmiotu zamówienia dołącza się zał. Nr 3 (plan sieci uzbrojenia terenu – rys. nr 3) . Na teren inwestycji, wzdłuż ulicy Gepperta, występuje dość uboga roślinność, są to pojedyncze drzewa oraz zieleń niska. W projekcie przewiduje się jedynie kolizję z krzewami na początkowym odcinku ulicy Gepperta (patrząc od ul. Bydgoskiej) oraz krzewami i drzewami typowo ogrodowymi zlokalizowanymi na działce nr 446/2 (działka w części przeznaczona do przejęcia na cele budowlane). Na omawianym obszarze nie stwierdzono występowania gatunków roślin objętych ochroną. Brak także drzew, które spełniają wymogi potencjalnego drzewa pomnikowego. 1.5. Forma opracowania Wszystkie opracowania należy wykonać w formie tradycyjnej (papierowej) oraz elektronicznej w formatach otwartych do edycji *.doc, *.xls, *.ppt, *.dgn lub *.dwg (grafika) oraz dodatkowo całość opracowania w formacie *.pdf. Należy dołączyć 2 egzemplarze w wersji elektronicznej na płytach DVD. Należy wykonać następujące liczby egzemplarzy w formie tradycyjnej: 1. Projekty budowlane – 5 egzemplarzy, 2. Informacje BIOZ – 5 egzemplarzy, 3. Projekty wykonawcze, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – 3 egzemplarze, 4. Przedmiary robót, formularze kosztorysów ofertowych i kosztorysy inwestorskie – 2 egz. Projekty wykonawcze powinny zostać opracowane dla wszystkich branż odrębnie., o ile będzie to wynikało z zakresu występujących kolizji lub warunków wydanych przez gestorów istniejących sieci. Zamawiający będzie wymagał, aby opracowania wykonywane na tym etapie zostały skompletowane wg zasady: wspólna teczka dla projektu wykonawczego i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych w określonej branży. Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia plansz zbiorczych uzbrojenia istniejącego i projektowanego (wersja kolorowa) dla zadania inwestycyjnego. 1.6. Udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na realizację zadania. W trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane, realizowane na podstawie dokumentacji projektowej i STWiOR będących przedmiotem niniejszego zamówienia, aż do wyłonienia wykonawcy robót budowlanych, Wykonawca projektu: a) będzie przygotowywał pisemne odpowiedzi na pytania i ewentualne zmiany dokumentacji projektowej i STWiOR, których konieczność będzie wynikała z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego, w okresie nie dłuższym niż 3 dni kalendarzowe od dnia przekazania pytania Wykonawcy za pomocą poczty elektronicznej lub faxem z potwierdzeniem odbioru wezwania. b) uaktualni bezpłatnie kosztorysy inwestorskie wraz z przedmiarami i formularzami kosztorysów ofertowych (ważność kosztorysów inwestorskich – 6 miesięcy od dnia sporządzenia), które będą dokonywane na wezwanie Zamawiającego. Czas realizacji aktualizacji – dla kosztorysów wynosi 14 dni kalendarzowych od dnia wezwania za pomocą poczty elektronicznej lub faxem z potwierdzeniem odbioru wezwania. 1.7. Pełnienie nadzoru autorskiego na żądanie Zamawiającego lub właściwego organu w zakresie: a) stwierdzania w toku wykonania robót budowlanych zgodności realizacji z projektem, b) uzgadniania możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru inwestorskiego. Nadzór autorski sprawowany będzie nieodpłatnie w okresie wykonywania robót na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej, nie dłużej jednak niż do zakończenia robót budowlanych, licząc do dnia protokolarnego bezusterkowego odbioru robót przez Zamawiającego 1.8 Badania geotechniczne W ramach opracowania wykonana została, przez firmę BAGEO s.c. Tomasz Romiński Sławomir Stawski „Opinia geotechniczna dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia. Wykonano 3 otwory wiertnicze o głębokości 3,00 m każdy. Łączne wykonano 9,00 mb wierceń. W ramach badań wykonano 3 odwierty przez istniejącą konstrukcję drogi – wyniki przedstawiono w załączniku nr 1. Dla występujących w podłożu gruntów niespoistych wykonano sondowania dynamiczne SD-10. Zlokalizowano je przy otworze wiertniczym nr o2. Łącznie wykonano około 3,0 mb. sondowań. Wyniki w formie wykresu dołączono do przekroju geotechnicznego w załączniku nr 1. - W miejscu projektowanej modernizacji ulicy występują proste warunki gruntowo – wodne. - Obszar badań stanowi istniejąca – utwardzona asfaltowa droga. Teren badań posiada spadek w kierunku południowym. Deniwelacja między skrajnymi otworami badawczymi wynosi 8,5 m i zawiera się w przedziale wartości 63,60 – 72,10 m npm. - Podłoże gruntowe przypowierzchniowo stanowią nasypy. Nasypy przykrywają całą powierzchnię inwestycji. Zbudowane są z piasków o różnej ziarnistości, piasków gliniastych, gruzu ceglanego, szlaki oraz kamieni. Ich miąższość jest zróżnicowania i zawiera się w przedziale 0,6 – 2,0 m. Poniżej podłoże gruntowe reprezentowane jest przez serię piasków i żwirów rzecznych o składzie piasków drobnych, piasków drobnych na pograniczu piasków średnich i piasków drobnych na pograniczu piasków gliniastych oraz przez serie glin zwałowych o składzie piasków gliniastych i glin piaszczystych. Dominującymi utworami są tu gliny, ich stan określono jako twardoplastyczne (IL=0,15-0,20). Nawiercono je w każdym z otworów wiertniczych. Piaski i żwiry nawiercono jedynie w otworze nr o2. Z serią osadów piaszczystych związany jest pierwszy poziom wód gruntowych, który w momencie prowadzenia badań występował w postaci zwierciadła swobodnego i stabilizował na głębokości 2,2 m ppt., tj w okolicy rzędnej 63,8 m npm. Osady piaszczyste na analizowanym terenie występują w stanie średnio zagęszczonym (ID=0,50). -W trakcie wykonywania prac w jedynie w otworze badawczym nr o2 stwierdzono występowanie wody gruntowej w postaci zwierciadła swobodnego. Stabilizacja wody następowała na głębokości 2,2 m ppt., tj. w okolicy rzędnej 63,80 m npm. (stan na początek grudnia 2017r.). -Grupy nośności podłoża zestawiono w formie tabelarycznej, w pkt. 3.2 Opinii geotechnicznej – załącznik nr 1 do niniejszego opracowania. -Na etapie projektowym należy przeanalizować doprowadzenie podłoża gruntowego do grupy nośności G1. Można to wykonać na kilka sposobów:  wymiana gruntu (minimum 0,5 m poniżej konstrukcji projektowanej drogi), jako grunt do wbudowania – piaski o wskaźniku różnoziarnistości Cu≥3,  wbudowanie około 20 cm warstwy stabilizacji cementowo-piaskowej,  geosyntetyki + wymiana gruntu, - Odbiór wykopu należy przeprowadzić w obecności uprawnionego geologa. - Średnia głębokość przemarzania gruntów, na rozpatrywanym terenie, wynosi około 0,8 – 1,0 m ppt. - Ze względu na punktowy zakres badań, nie można wykluczyć nieco bardziej złożonej budowy podłoża gruntowego w rejonie projektowanej inwestycji. Opinia geotechniczna stanowi załącznik Nr 4 do przedmiotu zamówienia.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 71320000-7, 71322000-1

3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT:
Waluta:

4) Czas trwania lub termin wykonania:
okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2019-12-13
5) Kryteria oceny ofert:

Kryterium	Znaczenie
Cena oferowa	60,00
termin realizacji przedmiotu zamówienia	40,00

6) INFORMACJE DODATKOWE:

Część nr:

2

Nazwa:

„Modernizacja drogi gminnej na działce ewidencyjnej nr 639; obręb Trzeciewnica gmina Nakło nad Notecią”.

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:Zadanie inwestycyjne realizowane jest przy udziale środków z budżetu Województwa Kujawsko – Pomorskiego pochodzących z tytułu wyłączeń gruntów rolnych z produkcji. 1. Opis przedmiotu zamówienia: Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania inwestycyjnego pn.: „Modernizacja drogi gminnej na działce ewidencyjnej nr 639; obręb Trzeciewnica gmina Nakło nad Notecią” wraz z uzyskaniem informacji od Starosty Powiatowego w Nakle and Notecią o braku sprzeciwu do realizacji przedsięwzięcia. Lokalizacja: Działka o nr ewid. 639, obręb Trzeciewnica. W załączeniu mapa poglądowa, stanowiąca załącznik Nr 1 oraz mapa zasadnicza, stanowiąca załącznik Nr 2. Opis stanu istniejącego: Istniejąca droga objęta opracowaniem posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości zmiennej od 4,00 do 5,00 m. Droga posiada liczne spękania siatkowe, jest zdeformowana w przekroju podłużnym i poprzecznym. Posiada liczne ubytki w nawierzchni oraz załamane krawędzie jezdni. Opis planowanej inwestycji: Wykorzystanie istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pod projektowaną nawierzchnię. Wykonanie nawierzchni bitumicznej o szerokości od 3,5 do 4 m na długości około 800 m, z uwzględnieniem poszerzeń jezdni celem umożliwienia mijania się pojazdów. Założenia do projektu:  długość odcinka drogi do przebudowy – około 800 m,  klasa techniczna – droga klasy D,  kategoria ruchu – KR1,  szerokość jezdni – 3,5 - 4 m,  warstwa ścieralna oraz warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o gr. 3 cm,  pobocza – humusowane i obsiane trawą,  wjazdy na posesje,  odwodnienie drogi za pomocą istniejących rowów odwadniających. SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji w celu przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane zawierającej: 1) wykonanie mapy sytuacyjno – wysokościowej, aktualnej do celów projektowych z inwentaryzacją istniejącej infrastruktury. Mapę należy sporządzić w skali 1:500 – wersja papierowa i elektroniczna, edytowalna w formacie .dxf lub .dwg . 2) uzyskanie decyzji dot. środowiskowych uwarunkowań realizacji przedsięwzięcia (jeżeli jest wymagana); 3) opracowanie dokumentacji geotechnicznej; 4) opracowanie kompletnego projektu budowlanego i wykonawczego łącznie ze wszystkimi załącznikami, decyzjami, opiniami i uzgodnieniami, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, wiedzą i zasadami sztuki budowlanej dla branży: a) drogowej – 5 egz. b) innych branż – projekty przebudowy urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego, kolidujących z inwestycją, jeżeli takowe kolizje wystąpią – 5 egz. c) opracowanie projektu stałej organizacji ruchu wraz z jej zatwierdzeniem – 4 egz. d) przygotowanie projektu inwentaryzacji zieleni warunkującego otrzymanie pozwolenia na wycinkę drzew kolidujących z inwestycją (jeżeli wymagane) – 4 egz. e) opracowanie przedmiarów i formularzy kosztorysów ofertowych a także kosztorysów inwestorskich niezbędnych do udzielenia przez Gminę zamówienia na realizację robót budowlanych, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczenia planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym - 2 egz. f) opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia, zgodnie z rozdziałem 3 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego - 2 egz. 5) dokumentacja powinna zawierać ponadto: a) informację BIOZ, b) zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2004 r. o odpadach i przepisami wykonawczymi, winna określać zakres obowiązków wytwarzającego odpady (wykonawcy robót) w sprawie postepowania dla właściwej wyceny kosztów z tym związanych. Przedmiot zamówienia ponadto obejmuje: 1) uzyskanie warunków technicznych oraz dokonanie uzgodnień niezbędnych do prawidłowego opracowania dokumentacji projektowej; 2) wykonanie pomiarów uzupełniających dla celów projektowych; 3) obowiązkowe zapewnienie wykonania i sprawdzenia (jeżeli wymagane) projektu budowlanego pod względem zgodności z przepisami, w tym techniczno – budowlanymi, przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w odpowiedniej specjalności lub przez rzeczoznawcę budowlanego; 4) dokonywanie uzupełnień lub wyjaśnień szczegółowych dotyczących opracowanej dokumentacji na każde żądanie Zamawiającego lub Wykonawcy realizującego roboty na podstawie tej dokumentacji bez dodatkowych roszczeń finansowych; 5) sprawowanie nadzoru autorskiego na żądanie Zamawiającego lub właściwego organu w zakresie: c) stwierdzania w toku wykonania robót budowlanych zgodności realizacji z projektem; d) uzgadniania możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru inwestorskiego. Nadzór autorski sprawowany będzie nieodpłatnie w okresie wykonywania na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej robót budowlanych, nie dłużej jednak niż do zakończenia robót budowlanych, licząc do dnia protokolarnego bezusterkowego odbioru robót budowlanych przez Zamawiającego. Ponadto do obowiązków Wykonawcy należy: 1) przekazanie Zamawiającemu z pierwszym egzemplarzem dokumentacji oryginałów uzgodnień. 2) w ramach zadania należy przekazać Zamawiającemu oprócz wersji papierowej – wersję elektroniczną na nośniku elektronicznym: pełną dokumentację w formie .pdf. Ponadto kosztorysy, przedmiary w formacie .kst, .ath lub .xls, opisy i STWiOR w formacie .doc oraz rysunki w formacie .dxf oraz .dwg – identycznie jak w wersji papierowej. 3) wykonawca ma obowiązek konsultowania z Zamawiającym istotnych rozwiązań konstrukcyjnych, funkcjonalnych i materiałowych mających wpływ na koszty robót budowlanych, które będą wykonywane na podstawie opracowanego przedmiotu umowy, a także przedłożenie ewentualnych propozycji rozwiązań nie ujętych ,a istotnych z punktu widzenia Wykonawcy dla prawidłowego wykonania zamówienia. 4) w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane, realizowane na podstawie dokumentacji projektowej i STWiOR będących przedmiotem niniejszego zamówienia, aż do wyłonienia wykonawcy robót budowlanych, Wykonawca projektu: • będzie przygotowywał pisemne odpowiedzi na pytania i ewentualne zmiany dokumentacji projektowej i STWiOR, których konieczność będzie wynikała z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego, nie dłuższym niż 3 dni kalendarzowe od dnia przekazania pytania Wykonawcy robót za pomocą poczty elektronicznej lub faxem również z potwierdzeniem odbioru otrzymania. Podczas realizacji robót budowlanych wykonywanych w oparciu o opisaną wyżej dokumentację projektową będzie pełniony nadzór autorski. • uaktualni bezpłatnie kosztorysy inwestorskie wraz z przedmiarami i kosztorysami ofertowymi (ważność kosztorysów inwestorskich – 6 miesięcy od dnia sporządzenia), które będą dokonywane na wezwanie Zamawiającego. Czas realizacji aktualizacji – dla kosztorysów wynosi 14 dni kalendarzowych od dnia wezwania za pomocą poczty elektronicznej lub faksem z potwierdzeniem odbioru.
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 71320000-7, 71322000-1

3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT:
Waluta:

4) Czas trwania lub termin wykonania:
okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2019-08-23
5) Kryteria oceny ofert:

Kryterium	Znaczenie
cena ofertowa	60,00
Termin realizacji przedmiotu zamówienia	40,00

6) INFORMACJE DODATKOWE:

Część nr:

3

Nazwa:

„Przebudowa odcinka drogi przy przejeździe kolejowym w miejscowości Bielawy”

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego -określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:1. Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji technicznej: Przebudowy odcinka drogi gminnej G090349C zlokalizowanej na działkach nr 42/1, 40 i 43 w obrębie Lubaszcz i działki nr 8/33 w obrębie Bielawy, w gminie Nakło nad Notecią. Lokalizacja planowanego do przebudowy odcinka drogi: Przewidziany do przebudowy odcinek drogi przy przejeździe kolejowym w obrębie Lubaszcza i Bielaw położony jest w ciągu drogi gminnej G090349C, zlokalizowany jest na działkach nr: 8/33, 40 i 43 stanowiących własność gminy Nakło nad Notecią oraz na działce 42/1 będącej własnością PKP. Szczegółową lokalizację przedmiotowego odcinka drogi pokazano na załączonej mapce geodezyjnej ( załącznik nr C1 do części 3 zamówienia ) . Stan istniejący: Przedmiotowy odcinek drogi przy przejeździe kolejowym jest odcinkiem drogi o nawierzchni gruntowej, utwardzonej kruszywem kamiennym i gruzem. Brak sieci infrastruktury technicznej i oświetlenia. Planowany do przebudowy odcinek drogi przecina przejazd kolejowy relacji Piła-Bydgoszcz. Aktualnie odcinek drogi – przejazd, jest jednym z pięciu przejazdów kolejowych zlokalizowanych w mieście. Przejazd wykorzystywany jest głównie do ruchu ciężkich pojazdów asenizacyjnych (beczkowozy) jako dojazd do oczyszczalni ścieków oraz do ruchu samochodów osobowych. Przejazd jest również jedną z dwóch dróg prowadzących na teren cmentarza miejskiego. Opis planowanej inwestycji: Zaplanowano przebudowę przedmiotowego odcinka drogi po śladzie istniejącym, z zachowaniem aktualnie obowiązujących przepisów. Przebudowywany odcinek drogi ma spełnić wymagania klasy drogi „L” oraz kategorię ruchu KR1. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi około 140m, szerokość 6,0m. Zaprojektować należy nawierzchnię z betonu asfaltowego, zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego, odwodnienie drogi rowami, umocnienie skarpy poprzez obsianie trawą. Zakres projektu obejmuje pas technologiczny dla poprowadzenia w przyszłości sieci infrastruktury technicznej oraz ścieżkę rowerową. Należy również przewidzieć teren na zbiornik retencyjny. Parametry techniczne planowanego do przebudowy odcinka drogi: - długość odcinka drogi do przebudowy – ok. 140m, - klasa techniczna – droga klasy D, - kategoria ruchu – KR1, - szerokość jezdni – 6,0m, - odwodnienie – do rowów przydrożnych. Oferta powinna uwzględniać koszty następujących czynności: 1) Wykonania badań geotechnicznych podłoża gruntowego – w zakresie niezbędnym do prawidłowego zaprojektowania przedmiotu zamówienia. 2) Przygotowania wniosku i uzyskanie decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego w przypadku braku aktualnego planu zagospodarowania przestrzennego terenów objętych projektowaniem, o ile będzie wymagane. 3) Opracowania koncepcji proponowanego rozwiązania projektowego do akceptacji przez Zamawiającego. 4) Sporządzenia projektu budowlanego i wykonawczego w zakresie drogowym wraz z kosztorysem inwestorskim, kosztorysem ofertowym, przedmiarem i specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych. 5) Sporządzenie projektu stałej organizacji ruchu i jego zatwierdzenie. 6) Uzyskania wszystkich uzgodnień lub decyzji, w tym uzyskanie prawa dysponowania nieruchomością na cele budowlane od PKP, oraz realizacji zawartych w nich zaleceń. 7) Wykonania projektu wycinki drzew w przypadku kolizji z projektowaną infrastrukturą i ewentualnie projekt kompensacji przyrodniczej (nasadzeń) – zgodnie z uzyskaną przez Wykonawcę w imieniu Zamawiającego decyzją na wycinkę drzew i krzewów) oraz projekt nasadzeń – zgodnie z wytycznymi, które będą wymagane na podstawie wydawanych w procesie projektowania decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego lub decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. 8) Opracowania projektu odwodnienia drogi. 9) Przygotowanie i skompletowanie wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę albo informacji o braku sprzeciwu na zgłoszenie zamiaru wykonania robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę. 10) Przekazanie Zamawiającemu ostatecznej decyzji pozwolenia na budowę lub Postanowienia Starostwa Powiatowego o braku sprzeciwu na zgłoszenie zamiaru wykonania robót. 11) Sprawowania nadzoru autorskiego na żądanie Zamawiającego lub właściwego organu w zakresie: a) stwierdzania w toku wykonania robót budowlanych zgodności realizacji z projektem, b) uzgadniania możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez kierownika budowy lub inspektora nadzoru inwestorskiego. Nadzór autorski sprawowany będzie nieodpłatnie w okresie wykonywania na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej robót budowlanych, nie dłużej jednak niż do zakończenia robót budowlanych, licząc do dnia protokolarnego bezusterkowego odbioru robót budowlanych przez Zamawiającego. 12) W trakcie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane, realizowane na podstawie dokumentacji projektowej i STWiOR będących przedmiotem niniejszego zamówienia, aż do wyłonienia wykonawcy robót budowlanych, Wykonawca projektu: • będzie przygotowywał pisemne odpowiedzi na pytania i ewentualne zmiany dokumentacji projektowej i STWiOR, których konieczność będzie wynikała z zadawanych pytań i udzielanych odpowiedzi w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego, nie dłuższym niż 3 dni kalendarzowe od dnia przekazania pytania Wykonawcy robót za pomocą poczty elektronicznej lub faxem również z potwierdzeniem odbioru otrzymania. Podczas realizacji robót budowlanych wykonywanych w oparciu o opisaną wyżej dokumentację projektową będzie pełniony nadzór autorski. • uaktualni bezpłatnie kosztorysy inwestorskie wraz z przedmiarami i kosztorysami ofertowymi (ważność kosztorysów inwestorskich – 6 miesięcy od dnia sporządzenia), które będą dokonywane na wezwanie Zamawiającego. Czas realizacji aktualizacji – dla kosztorysów wynosi 14 dni kalendarzowych od dnia wezwania oraz za pomocą poczty elektronicznej lub faxem również z potwierdzeniem odbioru otrzymania. Część opisowa i rysunkowa dokumentacji techniczno – budowlanej powinna zawierać: 1. Projekt budowlany i wykonawczy branży drogowej a) projekt zagospodarowania terenu, b) opis techniczny, c) profile podłużne (w szczególności przekrój podłużny drogi w obrębie i na dojazdach do przejazdu kolejowego), d) przekroje normalne, e) przekroje poprzeczne, co 12,5 m oraz w miejscach charakterystycznych m.in. początek i koniec łuku, podanie rzędnych zjazdów, f) szczegóły konstrukcyjne, g) obliczenia mas ziemnych, h) projekt stałej organizacji ruchu. 2. Projekt odwodnienia drogi, uwzględniający również sposób odprowadzenia wód opadowych w obrębie przejazdu kolejowego. 3. Projekt zabezpieczenia istniejących skarp i nasypów przed osuwaniem się i projekt zieleni, jeśli będzie wymagane. 4. W przypadku wystąpienia kolizji - dokumentacja techniczna obejmująca usunięcie kolizji. Ponadto, dokumentacja powinna:  zawierać informację BIOZ,  zgodnie z ustawą z dnia 27 kwietnia 2004 r. o odpadach i przepisami wykonawczymi, winna określać zakres obowiązków wytwarzającego odpady (wykonawcy robót) w sprawie postępowania dla właściwej wyceny kosztów z tym związanych,  zawierać wszystkie wymagane uzgodnienia, pozwolenia i opinie,  uwzględniać uzgodnienia PKP Polskie Linie Kolejowe SA, zawarte w piśmie z dnia 27.12.2018 r. znak pisma IZIW1-505-257/18 (załącznik nr C2 do części 3 zamówienia). Zamawiający dysponuje mapą do celów projektowych w wersji papierowej i edytowalnej (załącznik nr C3 do części 3 zamówienia) oraz decyzją środowiskową wydaną przez RDOŚ w Bydgoszczy (załącznik nr C4 do części 3 zamówienia). Dokumentacja techniczna winna zawierać, następującą ilość egzemplarzy tj.: 1. Projekt budowlany w ilości 5 egz. i wykonawczy w ilości 4 egz. dla poszczególnych branż wraz z wymaganymi uzgodnieniami. 2. Projekt stałej organizacji ruchu 4 egz. i jego zatwierdzenie. 3. Kosztorysy inwestorskie 2 egz., kosztorysy ofertowe 2 egz., przedmiary 2 egz. w wersji papierowej. Wszystkie dokumenty (kosztorysy, przedmiary oraz SST należy dostarczyć w formie edytowalnej – pliki .doc, .xls lub ath.). 4. Przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji technicznej w wersji elektronicznej (pdf.) oraz edytowalnej w formie .dxf lub .dwg, .doc, .xls lub ath. 5. Wszelkie oryginały uzgodnień (z właścicielami mediów: ENEA, KPWiK Sp. z o.o. w Nakle nad Notecią, Orange, NETIA, Polska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. Oddział w Gdańsku, Zakład w Bydgoszczy, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, Zarząd Dróg Powiatowych w Nakle nad Notecią i inne ((RDOŚ, Starosta Nakielski, właściwy Konserwator Zabytków, Konserwator Przyrody, itp.)), które umożliwią Zamawiającemu zgłoszenie robót lub uzyskanie pozwolenia na budowę należy umieścić w pierwszym egzemplarzu dokumentacji projektowej w projekcie budowlanym. 6. Wszystkie rysunki, które znajdują się w projektach wraz z opisami, pisma, uzgodnienia itp. muszą znajdować się także w wersji elektronicznej. Niedopuszczalne są zmiany bądź poprawki w dokumentacji bez ponownego, uwzględniającego te zmiany wykonania wersji elektronicznej. Wersja elektroniczna dokumentacji technicznej winna być identyczna z wersją papierową. 7. W dokumentacji projektowej należy przedstawić zwięzłe zestawienie charakterystycznych parametrów obiektu np. długość i szerokość drogi, powierzchnie poszczególnych nawierzchni, wyliczenie mas ziemnych: wykop-nasyp, ilości materiałów do rozbiórki i wbudowania, itd. 8. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację techniczną, stanowiącą przedmiot zamówienia wraz ze szczegółowym spisem zawartości, spakowaną w odpowiednie kartony z załączonym spisem dla każdego egzemplarza. Wszystkie tomy i teczki muszą być odpowiednio opisane, oznakowane i ponumerowane
2) Wspólny Słownik Zamówień(CPV): 71320000-7, 71322000-1

3) Wartość części zamówienia(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT:
Waluta:

4) Czas trwania lub termin wykonania:
okres w miesiącach:
okres w dniach:
data rozpoczęcia:
data zakończenia: 2019-08-26
5) Kryteria oceny ofert:

Kryterium	Znaczenie
Cena oferowa	60,00
termin realizacji przedmiotu zamówienia	40,00

6) INFORMACJE DODATKOWE: